10 اشتباه خطرناک در ساخت و ساز که باید از آنها جلوگیری کنید

ساخت و ساز یعنی قرار دادن مصالح ساختمانی تحت شرایط استاندارد و به صورت قانونی در محل خود با رعایت شرایط زمان استاندارد برای انجام هر قسمت. این تعریف به خوبی نشان می‌دهد که پروژه‌های استاندارد و قانونی باید به چه شکلی ساخته شوند و چه الزاماتی در مورد آنها وجود دارد. متاسفانه می‌بینیم که بسیاری از ساختمان‌ها به دلیل رعایت نشدن برخی موارد معمولی، در اثر آتش سوزی یا زلزله فروریخته و جان چندین نفر را می‌گیرند.

در وبلاگ کارخانه بتن آماده پاسارگاد به موارد مختلف در مورد خرید بتن و بتن ریزی اشاره کرده‌ایم و در مورد اجرای بخش‌های مختلف یک سازه مطلب داریم. لازم است به ۱۰ اشتباه خطرناک در ساخت و ساز اشاره کنیم که عدم رعایت هر کدام از آن‌ها می‌تواند فاجعه آفرین باشد.

نداشتن اطلاع کافی از حجم بتن مورد نیاز برای ساخت و ساز

این موضوع برای پیمانکاران بسیار خطرناک است و ممکن است به خاطر مسائل مالی، در بسیاری از موارد کوتاهی کنند. باید بپذیریم که استاندارد مهندسی برای هر سازه مشخص کرده است که چه حجمی از بتن استفاده شود و یک حداقل و حداکثر برای آن تعریف شده است. اگر حجم بتن مورد نیاز برای ساخت و ساز از حداقل کمتر باشد، استحکام به سازه کمتر می‌شود و اگر از حداکثر بیشتر باشد، وزن سازه بالا رفته و احتمال سقوط آن وجود دارد.

 پس همیشه سعی کنید نکات زیر را رعایت کنید:

  • حجم بتن مورد نیاز برای ساخت و ساز را با توجه به استاندارد تعیین کنید؛
  • هیچ وقت از بتن‌های مانده و اضافی برای سایر بخش‌های ساختمان استفاده نکنید؛
  • استفاده از میلگرد اضافی و کاهش حجم بتن باعث عدم تعادل در استحکام و وزن سازه می‌شود؛
  • با یک شرکت مهندسی مشورت کنید و از کارخانه بتن آماده بخواهید که حجم مورد نیاز را به شکل دقیق آماده کند.

عدم رعایت نسبت آب به سیمان در بتن

نسبت آب به سیمان در بتن بسیار مهم است و اگر به شکل استاندارد انتخاب شود، استحکام بتن به شکل استاندارد و قانونی خواهد بود. در یک مطلب به حجم آب موجود در بتن پرداختیم و نشان دادیم که برای هر نوع بتن، چه مقدار آب نیاز است. این مقدار آب باید با توجه به میزان سیمان استفاده شده در بتن تعیین شود و به شکل دقیق مشخص شود که بتن مورد نظر برای چه قسمتی استفاده می‌شود. کمک گرفتن در این مورد از کارخانه‌های بتن آماده می‌تواند مناسب باشد

 برای رعایت نسبت آب به سیمان در بتن:

  • سعی کنید حجم آب و سیمان را با توجه به محل استفاده بتن تعیین کنید؛
  • حتماً از مهندس ناظر بخواهید که وضعیت بتن از این لحاظ را بررسی کند؛
  • بطور ویژه از کارخانه بتن آماده بخواهید که به این موضوع توجه داشته باشد؛
  • اگر بتن را در محل پروژه آماده می‌کنید، سعی کنید از کارگران حرفه‌ای و آشنا به قوانین کمک بگیرید.

یکسان در نظر گرفتن انواع سیمان

سیمان‌ها با یکدیگر متفاوت هستند و مواد اولیه به کار رفته در آنها نیز با یکدیگر متفاوت است. کارخانه‌ها سعی می‌کنند که سیمان را در پنج تیپ متفاوت عرضه کنند که هر کدام از این دسته برای یک نوع ساخت و ساز مناسب است. برخی از این سیمان‌ها سولفاته بوده و برای کار در بنادر و نزدیک دریا مناسب هستند و برخی نیز در برابر نمک و مقاوم بوده و از آنها در پالایشگاه‌ها یا مناطق کویری استفاده می‌شود. مطالب ما در مورد سیمان پرتلند و مواد اولیه آن به شما در این مورد کمک می‌کند، اما سعی کنید چند نکته زیر را رعایت کنید:

  • نوع و تیپ سیمان را با توجه به کاربرد خود انتخاب کنید؛
  • هیچ وقت یک سیمان مخصوص سد سازی برای ساختمان سازی مناسب نیست؛
  • هیچ وقت به خاطر مسائل مالی نوع و تیپ سیمان خود را تغییر ندهید؛
  • در انتخاب نوع سیمان با پیمانکار و شرکت تولید کننده بتن آماده هماهنگ باشید.

یکسان در نظر گرفتن انواع سیمان

عدم استفاده از میلگرد در ساخت و ساز

این اشتباه توسط صاحب پروژه و پیمانکار برای کاهش بار مالی ساخت و ساز به وجود می‌آید و معمولاً نتیجه آن جز کاهش استاندارد ساختمان و تخریب آن نیست. استفاده از میلگرد و آرماتور در ساختمان با توجه به وضعیت قرارگیری و استحکام مورد نیاز ساختمان تعیین می‌شود و هیچ توجیهی در رابطه با مسائل مالی و یا میزان حجم بتن استفاده شده وجود ندارد. پس اگر یک پیمانکار یا صاحب پروژه، حجم میلگرد استاندارد را کاهش دهد، بدون شک به استحکام سازه خود لطمه میزند.

 پس در این مورد انجام چند نکته زیر ضروری است:

  • مشخص کردن دقیق حجم میلگرد مورد نیاز برای انجام هر بخش؛
  • تعیین نوع میلگرد استفاده شده در ساخت و ساز از لحاظ قطر و وزن؛
  • جلوگیری از جایگزینی میلگرد و آرماتور با بتن؛
  • بررسی سازه بتنی از لحاظ حجم میلگرد استفاده شده و کاهش احتمالی آن.

استفاده نامناسب و غیراستاندارد از میلگرد

گاهی می‌بینیم که پیمانکار و صاحب پروژه از میلگرد به اندازه کافی استفاده کرده‌اند و در تمامی بخش سازه شاهد استفاده از میلگرد به صورت استاندارد هستیم. در اینجا ممکن است یک اشتباه بزرگ دیگر رخ دهد که آن استفاده نامناسب و غیر استاندارد از میلگرد است. آرماتوربندی و چیدن میلگردها در قالب آن دارای استاندارد خاص خود است و هیچ کسی نمی‌تواند این استانداردها را تغییر دهد. در واقع تغییر استاندارد چینش میلگردها در داخل آرماتور به طور مستقیم با کاهش استحکام سازه در ارتباط است.

 اینجاست که چند نکته زیر اهمیت پیدا می‌کند و باید رعایت شوند:

  • استفاده از یک گروه با سابقه و حرفه‌ای برای آرماتور بندی؛
  • نظارت مهندس سازه بر نحوه آرماتور بندی و چینش میلگردها؛
  • بررسی وضعیت قرارگیری آرماتور در محل ساخت و ساز و جلوگیری از تغییر آنها؛
  • بررسی نحوه قرارگیری قالب بتن ریزی برای ایجاد تقارن در فرایند بتن ریزی در اطراف آرماتور.

استفاده نامناسب و غیراستاندارد از میلگرد

عدم رعایت نکات استاندارد بتن ریزی

در مطالب قبل به نحوه انجام بتن ریزی مناسب و استاندارد پرداختیم و نشان دادیم که در جریان آن باید چه شرایطی فراهم شود. هرگونه کوتاهی در فرآیند بتن ریزی و یا عدم توجه به شرایط محیطی و جانبی در این فرآیند، باعث کاهش استاندارد ساخت و ساز می‌شود. این اشتباه معمولاً در اثر کوتاهی نظارت مهندس سازه یا پیمانکار به وجود می‌آید و مسئولیت آن متوجه این افراد است. به همین دلیل از آنها خواسته می‌شود که هنگام بتن ریزی به طور کامل در محل کار حضور داشته باشند و خود به عنوان ناظر شرایط کار را بسنجند.

 برای جلوگیری از این اشتباه، توجه به نکات زیر اهمیت دارد:

  • بررسی وضعیت بتن ریزی از لحاظ استاندارد و از لحاظ ارتفاع؛
  • جلوگیری از استفاده از وسایل و تجهیزات غیر استاندارد برای انتقال بتن؛
  • توجه به شرایط آب و هوایی برای تأثیر بر فرآیند بتن ریزی و زمان بتن ریز؛
  • استفاده مناسب از ویبراتور برای از بین بردن حباب هوای موجود در بدنه بتن.

برداشتن قالب بتن ریزی قبل از استحکام آن

برای سفت شدن بتن و انجام واکنش هیدراتاسیون، زمان مشخص و استاندارد مورد نیاز است که ممکن است بین ۴۸ ساعت تا یک هفته متغیر باشد. این زمان بندی به حجم بتن و فرآیند ساخت و ساز بستگی دارد و این مهندس ناظر است که باید زمان دقیق آن را مشخص کند. اما متاسفانه برخی از پیمانکاران و صاحب پروژه‌ها به دلیل عجله یا هر عامل دیگری، زودتر از موعد مشخص اقدام به برداشتن قالب بتن ریزی می‌کنند که به طور مستقیم به ساختار و استحکام بتن لطمه میزند.

 برای جلوگیری از چنین اشتباهی، انجام چند مورد زیر می‌تواند مناسب باشد:

  • تعیین زمان مشخص برای برداشتن قالب بتن ریزی و انتقال آن به پیمانکار؛
  • وشتن یک برگه یا یک یادداشت و چسباندن آن بر روی قالب‌ها به منظور جلوگیری از جدا کردن آنها؛
  • مشاوره با مهندس در مورد برداشتن قالب‌ها و نظارت آنها بر نحوه انجام کار؛
  • کسب اطمینان از استحکام کامل سازه و تأیید برداشتن آن توسط مهندس.

عدم توجه به شرایط آب و هوا قبل از ساخت و ساز

این موضوع بیشتر تحت کنترل پیمانکار سازه قرار دارد و تا حدودی مهندس نیز می‌تواند در آن نقش داشته باشد. شرایط آب و هوایی گرم تابستانی و سرد زمستانی بر فرایند ساخت و ساز تاثیرگذار است و می‌تواند کیفیت بتن را به طور مستقیم تحت تأثیر قرار دهد. این تاثیرگذاری باعث کاهش کیفیت بتن شده و به مرور زمان استحکام سازه را کاهش می‌دهد. اگر پیمانکار برای شرایط آب و هوایی مختلف پیش بینی لازم را نکرده باشد، بدون شک به روند ساخت و ساز پروژه نصب وارد شده و ممکن است تبعات جبران ناپذیری برای آن داشته باشد.

 به منظور جلوگیری از مشکلات احتمالی شرایط آب و هوایی:

  • لازم است که از قبل پیش بینی‌های لازم برای آب و هوایی سرد و گرم دیده شده و نسبت به آنها عکس العمل انجام شود؛
  • سفارش خرید بتن آماده با توجه به شرایط آب و هوایی انجام گیرد؛
  • در فصل بهار و فصل زمستان شرایط آب و هوایی کمتر قابل پیش بینی بوده و باید تمهیدات لازم دیده شود؛
  • در فصل تابستان ساخت و ساز به ساعت‌های انتهایی روز و شب اختصاص یابد تا تأثیر گرما کمتر شود؛
  • فرآیند آبرسانی به بتن با شرایط مناسب و استاندارد انجام گیرد.

 راهنمای ما در مورد بتن ریزی در هوای گرم می‌تواند به شما در این زمینه کمک کند.

انتخاب کارخانه بتن آماده در فاصله نامناسب

شاید بسیاری از ما به عنوان پیمانکار دوستانی داشته باشیم که در زمینه تولید بتن آماده فعالیت دارند و مایل باشیم که از محصولات آنها استفاده کنیم. اما گاهی بعد مسافت اجازه چنین کاری را به ما نمی‌دهد و بدون شک این موضوع به کیفیت بتن لطمه می زند. متاسفانه برخی از پیمانکاران بدون توجه به این موضوع، ترجیحاً به سراغ همان کارخانه بتن آماده می‌روند و از تأثیر زمان تحویل بتن و همچنین مدت زمان ماندن بتن در داخل بونکر چشم‌پوشی می‌کند. این اشتباه در ساخت و ساز می‌تواند بسیار خطرناک و مهلک باشند و راهکارهای زیر به آن کمک می‌کند:

  • انتخاب کارخانه بتن آماده در نزدیک‌ترین مسافت؛
  • بررسی تجهیزات انتقال بتن از محل کارخانه به محل ساخت و ساز؛
  • اطمینان از وجود تجهیزات کنترل کیفیت بتن در کارخانه؛
  • هماهنگی لازم بین کارخانه و پیمانکار به منظور استفاده سریع و لحظه‌ای از بتن؛
  • فراهم آوردن امکان لغو سفارش خرید بتن آماده در صورت شرایط آب و هوایی نامناسب.

تلاش برای انجام کار به صورت انفرادی

یکی دیگر از اشتباهات خطرناکی که به موارد فنی ربطی نداشته اما می‌تواند به اندازه آنها برای ساخت و ساز خطرناک باشد، اصرار به انجام کارها به صورت انفرادی است. در این مورد برخی از اشخاص هستند که نهایت تلاش خود را به کار می‌گیرند تا پروژه را بدون دخالت کسی انجام داده و از این طریق هزینه کلی خود را کاهش دهند. این مسئله در ساخت و ساز بسیار جدی است و می‌تواند تبعات جبران ناپذیری به دنبال داشته باشد. یک پیمانکار به هر اندازه که در کار خود حرفه‌ای باشد، به یک مهندس سازه، کارخانه بتن آماده، کارخانه تولید مصالح ساختمانی و چندین کارگر معمولی و حرفه‌ای نیاز خواهد داشت.

تلاش برای انجام کار به صورت انفرادی

 پس باید راهکارهای زیر را در نظر داشته باشد:

  • به اندازه کافی کارگر معمولی و کارگر ماهر برای انجام کارهای ساده داشته باشد؛
  • از وجود یک یا چند مهندس ناظر برای نظارت بر نحوه انجام کار استفاده کند؛
  • با چند کارخانه برای تولید بتن آماده و تولید مصالح ساختمانی مانند بلوک و تیرچه و سیمان در ارتباط باشد؛
  • از کمک و پشتیبانی افراد دیگر ترسی نداشته و در شرایط لازم از آنها کمک بگیرد.

 این ده اشتباه می‌تواند توسط هر فردی در هر نقشی رخ دهد و فرایند ساخت و ساز را با خطر مواجه کند. پس شما نیز سعی کنید به این موارد توجه داشته باشید و نهایت تلاش خود را به کار گیرید که پروژه شما به صورت استاندارد و قانونی انجام گیرد. اگر به مشاوره نیاز دارید، با کارشناسان بتن آماده پاسارگاد در تماس باشید.

آرماتوربندی چیست و چگونه اجرا می شود

آرماتوربندی به عنوان یکی از اصول مهندسی در اجرای سازه بتنی شناخته می‌شود که تا حد بسیار بالایی بر استحکام آن سازه تأثیر دارد. نحوه اجرای آرماتوربندی در بخش‌های مختلف متفاوت است و استحکام کششی متفاوتی ایجاد می‌کند. اجرای آرماتور استحکام کششی سازه را بالا می‌برد. بتن خالی استحکام فشاری بالایی دارد و در برابر تنش‌های مختلف مقاوم است. اما بتن مقاومت کششی خوبی ندارد و در برابر تنش‌های کششی کوچک نیز دچار مشکل می‌شود. آرماتوربندی باعث می‌شود که استحکام کششی بتن بالا رود و مقاومت آن را در برابر تنش‌های محیطی بالا می‌برد.

بتن مسلح ترکیبی خاص از بتن و میلگرد است که میلگردهای آن به شکل‌های خاص کنار هم چیده شده‌اند و به صورت همزمان باعث افزایش مقاومت فشاری بتن و استحکام کششی فولاد می‌شود. آرماتوربندی باعث می‌شود که این اتصال بین بتن و میلگرد به شکل ایده‌آل صورت گیرد و این اجزاء با جزئیات بیشتری به هم وصل شوند و مقاومت سازه بتنی را بالا ببرند.

در ادامه به معرفی کلی از فرایند آرماتوربندی خواهیم پرداخت و با ذکر تأثیر آن بر استحکام سازه بتنی، نحوه اجرای بتن را با رسم شکل توضیح خواهیم داد. پس با ما همراه باشید!

آرماتوربندی چیست؟

آرماتوربندی فرایندی است که در آن میلگردها و سایر محصولات فولادی با ترتیب خاص کنار هم چیده می‌شوند و به کمک جوشکاری سرد یا بست فلزی به هم وصل می‌شوند. آرماتوربندی یکی از اصلی‌ترین شیوه‌ها برای ایجاد ساختمان‌های مدرن است که باعث می‌شود ساختمان از لحاظ مهندسی مقبولیت داشته باشد. در واقع ترکیب آرماتور و بتن خالی باعث ایجاد یک نوع سنگ مصنوعی می‌شود که از لحاظ مختلف مناسب است. بتن ماده‌ای خمیری است و به هر شکلی درمی‌آید، اما آرماتور به بتن کمک می‌کند که به شکل دلخواه مهندسین سفت شود و استحکام لازم را بگیرد.

آرماتوربندی ممکن است به صورت قرار گرفتن چندین میلگرد ساده و راست بر روی یکدیگر باشد که در سقف انجام می‌شود، یا ممکن است به صورت میله‌های خمیده و در هم تنیده باشد که در ستون‌ها و فونداسیون استفاده می‌شود. آنچه که مسلم است این است که آرماتوربندی باید مطابق با اصول مهندسی صورت گیرد و از اندازه‌های مناسب میلگرد استفاده شود. آرماتوربندی سازه‌های بتنی بزرگ مانند مجتمع‌های چند طبقه به کمک میلگردهای بزرگتر مانند 13، 16 و 20 انجام می‌گیرد و برای سازه‌های کوچکتر از میلگردهای با قطر کمتر استفاده می‌شود.

آرماتوربندی چیست

 

مزایای آرماتوربندی در اجرای سازه بتنی

  1. بتن دارای آرماتور از قدرت فشرده‌سازی و تراکم سازی بیشتری نسبت به سایر مصالح ساختمانی برخوردار است.
  2. با توجه به نوع آرماتوربندی صورت گرفته، بتن‌آرمه ممکن است افزایش قابل‌توجهی در استحکام کششی تجربه کند.
  3. در حضور آرماتور، مقاومت سازه بتنی در برابر آب و آتش قابل توجه خواهد بود.
  4. سیستم ساختمان دارای آرماتور نسبت به سیستم سایر ساختمان‌ها پایدارتر خواهد بود
  5. با کمک آرماتوربندی می‌توان بتن را به شکل‌های مختلف و متنوع شکل‌دهی کرد.
  6. هزینه نگهداری بتن دارای آرماتور بسیار کم است.
  7. آرماتوربندی مانع از انحراف ساختمان از حالت اولیه می‌شود.
  8. در سازه‌هایی مانند فونداسیون، ستون‌ها و سدها استفاده از آرماتور بهترین انتخاب ممکن است.
  9. در مقایسه با سازه‌های فلزی، سازه‌های بتنی نیاز کمتری به مهارت دارند.
  10. آرماتور باعث می‌شود که این نوع بتن به‌طور وسیع در سازه‌های پیش ساخته به کار گرفته شود.

معایب آرماتوربندی در سازه بتنی

  1. استحکام کششی بتن‌آرمه حدود یک دهم استحکام فشاری آن است.
  2. استحکام نهایی سازه فقط به بتن‌آرمه بستگی ندارد و مواد سازنده، تولید بتن و خرد کردن دانه شن در آن اهمیت دارد.
  3. هزینه‌های شکل‌دهی بتن دارای آرماتور نسبتاً بالاست.
  4. انقباض در بتن باعث ترک و کاهش قدرت بتن‌آرمه می‌شود.

مراحل آرماتوربندی یک سازه بتنی

آرماتوربندی و بتن‌ریزی یک ساختمان مراحل مختلفی دارد که هر کدام از این مراحل باید تحت نظر یک کارشناس سازه یا معمار انجام گیرد. این مراحل عبارت‌اند از:

1. طراحی ساختمان و مشخص کردن اجزاء آن

قبل از شروع ساخت و ساز و تهیه مصالح یک ساختمان، باید نقشه کلی آن طراحی شود و قسمت‌های مورد نیاز آن رسم شود. معمولاً طراحی نقشه یک ساختمان به یک مهندس معمار یا طراح سازه نیاز دارد تا مصالح مورد نیاز و همچنین اندازه مناسب آنها را مشخص کند. برنامه‌ریزی واقعی برای ساخت و ساز و قرار دادن آنها در برنامه کاری اولین وظیفه پیمانکاران ساختمان است.

2. خرید میلگرد

برای پروژه‌های ساده و کوچک، مانند ساختمان‌های معمولی، می‌توانید از میلگردهای فولادی آجدار برای آرماتوربندی استفاده کنید. برای برنامه‌های کاربردی پیچیده مانند مجتمع‌های مسکونی بزرگ یا مجتمع فروشگاهی بزرگ یا مخازن و پروژه‌های دیگر، باید یک فرم مخصوص برای خرید انواع میلگرد تهیه کنید و با توجه به نیاز ساختمان و نحوه آرماتوربندی آنها را خرید کنید.

3. با طراح و نقشه کش آرماتوربندی ساختمان مشورت کنید

بعدازاینکه میلگردها را با توجه به سفارش طراح ساختمان تهیه کردید می‌توانید در مورد آرماتوربندی با مهندس ناظر خود مشورت کنید. در واقع این مهندس اندازه و نوع میلگردها را بررسی می‌کند و آنها را با جزئیات کامل با نقشه ساختمان مقایسه می‌کند. برای پروژه‌های پیچیده معمولاً مهندس طراح به صورت کامل در محل کار حضور دارد و کیفیت آرماتوربندی را مورد بررسی قرار می‌دهد. اما برای ساختمان‌های کوچکتر و ساده‌تر فاصله میلگردها و تغییر شکل آنها اهمیت چندانی ندارد و نیازی به حضور مداوم مهندس نیست. در این سازه‌ها می‌توانید در فاصله‌های زمانی مختلف با مهندس مشورت بگیرید و از وی بخواهید که کیفیت آرماتوربندی را مورد بررسی قرار دهد.

4. یک روش مناسب برای آرماتوربندی انتخاب کنید!

روش‌های مختلفی برای خم کردن میلگرد و ایجاد آرماتور وجود دارد که هر کدام از آنها برای یک نوع خاص از سازه‌های بتنی مناسب است. برخی از مهندسان روش آرماتوربندی منظم، برخی روش کراواتی و برخی نیز روش گره زدن را می‌پسندند. اما چیزی که در همه این روش‌ها یکسان است، استفاده از جوشکاری سرد برای نگه‌داشتن میلگردها در کنار یکدیگر است. برای آرماتوربندی نمی‌توان از جوشکاری استفاده کرد، زیرا جوشکاری فاقد انعطاف بوده و در صورت اعمال فشار می‌شکند و استحکام کششی را کاهش می‌دهد.

به‌طورکلی دو روش برای بستن میلگردها به کمک سیم مفتول وجود دارد: روش ضربدری و روش بستن از کنار. در روش ضربدری، دو میلگرد آرماتور بر روی یکدیگر قرار می‌گیرند و سیم مفتول به حالت ضربدری از زیر و روی آنها عبور می‌کند. بعد از بستن انتهای سیم مفتول به یکدیگر، به کمک یک انبردست یا گاز انبر انتهای دو مفتول را گرفته و آن را بپیچانید تا به‌طور کامل سفت شود. در انتهای کار نیز باید باقیمانده سیم مفتول را به سمت پایین خم کنید تا از ایجاد یک سطح نوک تیز جلوگیری شود.

در روش بستن از کنار، بعد از قرار گرفتن میلگردها بر روی هم، سیم مفتول از زیر میلگرد پایینی عبور داده می‌شود و از کنار میلگرد بالایی عبور داده می‌شود و انتهای آنها به هم بسته می‌شود. این شیوه که به شیوه کراواتی معروف است، بیشتر در فونداسیون و سقف استفاده می‌شود.

روش مناسب آرماتوربندی

5. در مورد نحوه قرارگیری آرماتور و میلگردها تصمیم‌گیری کنید

نحوه قرارگیری آرماتور در سازه بتنی نقش مهمی در رسیدن بتن به نقاط مختلف آن دارد. برای ستون‌های بزرگ که در آنها از میلگردهای بزرگ استفاده می‌شود، فضای بیشتری در اختیار آرماتور و قالب آن قرار دهید و تلاش کنید که بتن به تمام نقاط آرماتور برسد. می‌توانید از میلگردهای کمکی برای ایجاد فضای در اطراف قالب استفاده کنید. برای فونداسیون و سایر قسمت‌های زیرین آرماتوربندی نیز می‌توانید از لایه‌های عایق استفاده کنید و از این طریق از رسیدن رطوبت و خراب شدن سازه به‌مرورزمان جلوگیری کنید.

نحوه قرارگیری آرماتوربندی

 

6. آرماتوربندی را مجدداً چک کنید!

یکی از مراحلی که مهندسین همیشه در مورد آن توصیه می‌کنند، بررسی چندباره آرماتور قبل از بتن‌ریزی است. معمولاً آرماتور حین جابجایی یا سایر فعالیت‌های ساخت و ساز شکل می‌شوند، یا ممکن است که سیم مفتول اتصال آنها پاره شود. بنابراین، هنگام بررسی نهایی آرماتور، بر روی آن قدم بزنید و با پا به میلگردها ضربه بزنید. اگر میلگردی شل شده باشد، با مفتول آن باز شده باشد باید مجدداً توسط سیم مفتول آن را ببندید.

7. قالب گذاری و بتن‌ریزی

آخرین مرحله آرماتوربندی یک ساختمان شامل گذاشتن قالب در اطراف آن و بتن‌ریزی آن است. در قالب گذاری سعی می‌شود که از قالب‌های فلزی بیشتر استفاده شود که مانع از خروج آب سیمان از بتن می‌شود. این قالب‌های شکل‌های مختلفی دارند و می‌توانند انواع ستون‌های استوانه‌ای را ایجاد کنند.

بتن‌ریزی سازه بتنی نیز به فاکتورهای مختلفی از جمله آب و هوا، محل بتن‌ریزی (سقف، ستون و فونداسیون)، محل ساخت و ساز و شرایط زمین بستگی دارد. برای بتن‌ریزی مجتمع‌های بزرگ معمولاً سعی می‌شود که از بتن آماده استفاده شود. بتن آماده کیفیت ثابتی دارد و همه فرایند بتن‌ریزی با یک نوع بتن آماده انجام می‌شود. برای کسب اطلاع بیشتر می‌توانید مطالب قبلی ما در مورد بتن آماده (بتن آماده چیست)، کارخانه بتن آماده (کارخانه بتن آماده) و بتن‌ریزی در هوای سرد را مطالعه کنید.

شرکت بتن آماده پاسارگاد به عنوان یک شرکت پیشرو در حوزه تولید بتن آماده و اجرای سازه بتنی این آمادگی را دارد که در مورد آرماتوربندی و نحوه اجرای آن به مشتریان خود مشاوره دهد. پس با ما در تماس باشید.

فونداسیون ؛ بررسی کامل بتن ریزی فونداسیون و مراحل اجرایی آن

بتن ریزی فونداسیون ( پی یا شالوده ) از حساسیت خاصی برخوردار است . و یکی از قسمت های مهم در ساخت و ساز به شمار می رود. چرا که فونداسیون قسمتی از یک سازه می باشد که بار و فشار  را از نقاط مختلف ساختمان به زمین منتقل می کند. فونداسیون، رابط انتقال نیروهای ساختمانی از ستون ها به زمین می باشد. ابعاد و نوع فونداسیون ، به نوع ساختمان و نیروهای وارده ، بافت لایه ها و نوع خاک زمین و شرایط آب و هوایی منطقه بستگی دارد.

حمل بتن و پمپاژ بتن ؛ نکات کاربردی برای آشنایی با دستگاهها و تجهیزات حمل بتن

حمل بتن و پمپاژ بتن ؛ هرچند که برای ریختن و پرداخت بتن به جز در محدوده مقتضیات حاکم در محل کار بهترین ، صحیح ترین ، یا ارزان ترین راهی وجود ندارد ، با این حال یک برنامه ریزی اولیه خوب می تواند پیش از آنکه مساله ای بحرانی پدید آید در انتخاب روش مناسب یاری کند . برنامه ریزی اولیه نکته را که در کیفیت کار انجام شده ضروری است و میتواند در حین حمل بتن رخ دهد ، باید مد نظر داشت:

  • تاخیرات درحمل بتن

هدف در برنامه ریزی هرکاری عبارت است از انجام سریع ترین کار با بهترین نیروی کارگر و وسایل مناسب کار مورد نظر است . دستگاه های بتن ریزی و حمل بتن همواره در حال پیشرفت است . بهترین نتایج هنگامی عاید میشود که کار به گونه ای برنامه ریزی شود که هم به خوبی بتوان از کارکنان و وسایل طوری انتخاب شوند که تاخیرات در حین بتن ریزی و حمل بتن کاهش یابد .

  • سخت شدن بتن و خشک شدن سریع بتن در هنگام حمل بتن

بتن بلافاصله پس از اختلاط سیمان و آب شروع به سفت شدن می کند ، اما شدت سفت شدگی که در 30 دقیقه اول رخ میدهد معمولا مساله ای را ایجاد نمیکند و بتنی که در حال به هم طدن نگه داشته شده می تواند در عرض 1.5 ساعت اول ریخته و متراکم شود . برنامه ریزی دقیق باید هرگونه تغییراتی که باعث سفت شدگی بتن به مقداری شود که تراکم کامل حاصل نشده و پرداخت مشکل شود را بر طرف سازد . مدت زمان قابل استفاده برای شرایطی که فرآیند سفت شدن را جلو می اندازد ، مانند هوای گرم و خشک استفاده از تسریع کننده ها و گرما دادن بتن خیلی کم است .

حمل بتن
حمل بتن
  • جدایی بتن در حمل بتن

جدایی عبارت است از تمایل به مجزا شدن درشت دانه از ملات ماسه سیمان . این پدیده سبب میشود تا قسمتی از پیمانه دارای درشت دانه خیلی کم بوده و مابقی دارای درشت دانه خیلی زیاد باشد . اولی احتمالا آبرفتگی داشته و ترک بر میدارد و نیز مقاومت سایشی را از خود نشان میدهد . دومی آنقدر خشن میشود که پرداخت و تراکم کامل میسر نمیشود و نیز غالبا موجب کرومو شدن میشود . روش و وسایلی که برای ریختن و تراکم بتن مورد استفاده قرار میگیرند نباید باعث جدایی مصالح بتن شوند .

تجهیزات بتن ریزی و حمل بتن

در طی 40 سال گذشته به ندرت تغییرات اساسی در اصول حمل بتن به وقوع پیوسته است. چیزی که تغییر یافته در واقع پیشرفت و تکنولوژی بوده که منجر به توسعه ماشین آلات بهتر برای انجام کار با کارآمد بهتر شده است .

در خلال چندین سال ، بتن ریزی در ساختمان های بتن آرمه به وسیله یک برج بتن و شوت بتن بلند انجام می پذیرفت . این روش عبارت است از یک برج مهار شده بود که در قسمت مرکزی محل پروژه کار گذاشته میشد و دارای یک مخزن قیف مانند در بالا بود که بتن از طریق جرثقیل کابلی به درون آن هدایت میشد . مجموعه ای از شوت هایی که از برج آویزان بودند ، ممکن میساخت که بتن تحت تاثیر جریان ثقلی خود مستقیما به نقطه لازم راه یابد . با مرتفع شدن ساختمانهای اسکلت بتنی نیاز به بردن آرماتور ها و قالب ها به ارتفاعات بالاتر منجر به توسعه جرثقیل برجی ، سریع و قابل تغییر و دارای کاربر همه جانبه است اما چون فقط یک قلاب دارد این مساله باید در مرحله برنامه ریزی پروژه مورد نظر قرار گیرد .

حمل بتن
حمل بتن

تسمه نقاله از نظر مفهوم قدیمی بوده و تغییرات کمی یافته است و روش بادی برای بتن پاشی با سرعت زیاد در سال 1991 به ثبت رسید و اساس تغییری نیافته است .

نخستین پمپ مکانیکی بتن در دهه 1930 توسعه و مورد استفاده قرار گرفت و پمپ هیدرولیکی در دهه 1950 گسترش یافت. اکنون پمپ بتن متحرک پیشرفته با بازوی بتن ریزی  شاید تنها اختراع در پیشبرد  صنعت بتن ریزی است که بسته به شرایط محل کار استفاده از آن چه در ریختن بتن در مقادیر زیاد و چه در مقادیر کم اقتصادی به شمار می آید .

انتخاب روش صحیح حمل بتن

اولین نکته که باید در مدنظر قرار گیرد نوع کار است که از جنبه های ابعاد فیزیکی مقدار کل بتن ریزی و برنامه زمان بندی می تواند بررسی شود . مطالعه جزئیات کار روشن تر میسازد که چه مقدار از کار مربوط به عملیات در زیر سطح زمین در روی سطح زمین یا در بالای سطح زمین است .  این خود کمک میکند که ترتیبات لازم در حمل بتن و بتن ریزی در سطوح مورد نیاز انتخاب شوند .

بتن باید از مخلوط کن به نقطه مورد لزوم تا آنجایی که ممکن است سریعا حمل شود بدون اینکه جدایی دانه ها صورت گیرد یا اینکه اجزای متشکله از بین بروند . دستگاههای حمل بتن باید دارای ظرفیت کافی باشند تا از بروز اتصالات سرد جلوگیری به عمل آید .

بتن ریزی ؛ 21 نکته که برای ایمنی در هنگام بتن ریزی و آرماتوربندی باید رعایت شود

بتن ریزی ؛ ایمنی در بتن ریزی برای تضمین سلامت کارگران و همینطور متصدیان و افراد حاضر در ساختمان در هنگام بتن ریزی ضروری است. برای حفظ سلامت و ایمنی رعایت این نکات ضروری است :

آزمایش بتن ؛ نکات مهم در خصوص کنترل کیفیت و آزمایشات بتن تازه

آزمایش بتن ؛ کنترل دائمی کیفیت بتن تازه (+) ازطریق آزمایش بتن آزمایشگاهی برای حصول اطمینان از مطلوبیت عملکرد سازه بتنی از اهمیت بالایی برخوردار است . هر فردی که به عنوان مسئول بتن ریزی انتخاب می شود باید در کتابچه بتن ریزی بعضی از موارد را به دقت یادداشت کند . از جمله مواردی که لازم است یادداشت برداری شود ، حجم بتن ریزی ، زمان جا دادن بتن ، شروع و ختم بتن ریزی هر قطعه سازه ، نسبت های اختلاط بتن ، گواهی نامه های بتن حمل شده و آرماتور ها ، درجه حرارت محیط و بتن در هنگام بتن ریزی و هنگام مراقبت از بتن و تعداد نمونه های گرفته شده .

انواع نمونه برداری در آزمایش بتن

  • نمونه برداری از بتن تازه

برنامه نمونه برداری از بتن برای آزمایش بتن باید از طرف دستگاه نظارت تنظیم و ابلاغ گردد اما معمولا نمونه برداری از بتن ، در سه نوبت به ازای مقدار معینی از بتن ریزی و هر نوبت به فاصله حداقل نیم ساعت از نوبت قبلی انجام می پذیرد . حدود مقدار بتن ریزی برای انواع سازه به شرح زیر است :

تاسیسات هیدرولیکی بزرگ     500 متر مکعب

شالوده های بزرگ سازه ها       100 متر مکعب

شالده های بزرگ ماشین آلات       50 متر مکعب

تیر و ستون و سایر اعضای کم ضخامت سازه ها     20 متر مکعب

در هر نوبت جهت آزمایش بتن باید به میزان درست کردن دو نمونه بتن برداشته شود . باید توجه شود که تعداد نمونه ها در یک نوبت کاری یک کارگاه از 6 عدد کمتر نباشد . این نمونه ها برای آزمایش بتن جهت آزمایش مقاومت فشاری به کار می روند .

  • در صورتی که نتایج نمونه های گرفته شده در چند آزمایش بتن یکنواخت باشد و به طور مستمر از حدقال مقدار قابل قبول بهتر باشد دستگاه نظارت می تواند با تصویب کارفرما تعداد نمونه ها را به حداقل دو نوبت در روز کاهش می دهند .

آزمایش بتن
آزمایش بتن

روش نمونه گیری در آزمایش بتن از وسایل مختلف بتن سازه طبق ( c172) به شرح زیر است :

  • نمونه گیری از بتن کامیون مخلوط کن در آزمایش بتن

در حین تخلیه قسمت میانی بتن مخلوط کن 2 بار از جریان بتن نمونه گیری میشود . برای اطمینان بیشتر از یکنواختی بتن ، دو نمونه با هم مخلوط میشود و دوباره از هم جدا میشوند. زمان بین گرفتن نمونه تا قرار دادن آن در قالب آزمایشگاهی نباید بیش از 15 دقیقه باشد . نمونه گیری باید به نحوی انجام شود که جلوی جریان بتن گرفته نشده و جدا شدن اجزای بتن رخ ندهد .

  • نمونه گیری از بتن درست شده توسط دستگاه های احداث روسازی

تمام یک بار موجود در دستگاه باید در یک محل تخلیه شود و حداقل 5 قسمت از توده بتن باید جدا شود. مخلوط کردن قسمت ها و مراقبت از آن و محدودیت زمانی مانند قسمت 1 که توضیح دادیم است .

  • نمونه گیری از بتن دستگاه های بتن ساز در آزمایش بتن( یا بچ پلانت ها )

تمام نکات مربوطه مثل قسمت 1 است . اگر تخلیه بسیار سریع صورت پذیرد باید بتن را در یک ظرف بزرگ تخلیه نمود ، به طوری که بتن داخل ظرف به بتن موجود در کامیون مخلوط کن بتن شبیه گردد .

آزمایش بتن
آزمایش بتن

آزمایش بتن تازه

  • اسلامپ یا نشت مخروط بتنی آبرام در در آزمایش بتن( c143)

برای آزمایش، قالب مخروطی را روی یک صفحه مناسب قرار داده بتن تازه را در سه لایه در آن می ریزند . بتن هر لایه با کوبیدن 25 ضربه میلگرد به قطر 16 میلی متر و به طول 60 سانتی متر که سر آن کاملا گرد شده متراکم می گردد . سپس سطح فوقانی بتن با یک خط کش صاف میشود و قالب به آهستگی در 5 تا 10 ثانیه بدون پیچیاندن یا کج و کوله کردن ، به سمت بالا کشیده شده و برداشته میشود . مقدار اسلامپ را از مقدار نشست مخروط بتنی اندازه گیری می کنند . کل این عملیات باید در حدود 2.5 دقیقه به طول انجامد . برای اندازه گیری روانی بتن آزمایشهای دیگر از قبیل نفوذ گلوله فلزی ( C360) موجود هستند اما در ایران چندان متدوال نیستند .

  • تعیین مقدار هوای بتن تازه در آزمایش بتن( به روش وزنی C138 ، به روش حجمی C173 و به روش فشاری C231 )

در روش وزنی در آزمایش بتن ، از وزن مخصوص نظری محاسبه شده ، وزن مخصوص اندازه گیری شده کم میشود و حاصل به دست آمده بر وزن مخصوص محاسبه شده تقسیم میگردد ، حاصل تقسیم درصد هوا را نشان می دهد . این روش به علت خطا در اندازه گیری رطوبت سطحی دانه ها و .. گاهی درصد هوا را تا 1 درصد اشتباه نشان میدهد .

در روش حجمی در آزمایش بتن که به خصوص برای بتن با دانه های سبک بسیار مناسب است ، از حجم معلومی از بتن متراکم شده به وسیله به هم زدن بتن در مقداری آب هوا خارج می شود . از تغییر سطح آب ، میزان هوای بتن اندازه گیری می شود .

در روش فشاری در آزمایش بتن که معمول ترین روش می باشد ، بتن در داخل ظرف ریخته و متراکم میشود . سپس روی بتن آب ریخته شده و مجموعه آب و بتن تحت فشار قرار می گرد تا آب جتنشین هوای بتن گردد . از تغییر سطح آب مقدار هوای بتن به دست  می آید . این روش برای بتن با سنگدانه متخلخل مناسب نیست .

  • وزن مخصوص بتن تازه ( C138)در آزمایش بتن

برای اندازه گیری وزن مخصوص بتن تازه بتن در قالب ریخته و کوبیده میشود و از اندازه گیری تغییر وزن قالب از حالت خالی به پر و تقسیم آن بر حجم داخلی قالب ، وزن مخصوص بتن تازه به دست می آید

  • تعیین دمای بتن تازه در آزمایش بتن

این کار با قرار دادن یک دماسنج حفاظ دار که دقتی برابر +1 و -1 درجه سانتی گراد دارد ، در بتن تازه انجام می پیذرد . دماسنج باید تا زمانی که دمای قرائت شده آن در دو مرتبه متوالی تغییر نکند در بتن قرار گیرد .

سایر آزمایش بتن

بسته به مورد ممکن است سایر آزمایشها از قبیل رو زدن آب بتن ( C232) یا زمان گیرش بتن ( C403) و کنترل دانه بندی بتن و عیار سیمان بر روی بتن تازه انجام پذیرد .